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北仑人流价钱
嘉兴在线新闻网     2017-10-24 00:57:22     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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从昨天下午开始,网约车平台易到二股东兼CEO周航与易到大股东乐视与之间的“口水战”逐渐升级,备受业界关注。不过,比起孰是孰非的定论,网友显然更关心:易到的钱到底怎么退?!

这几天

易到的日子不好过

  

当初网约车补贴大战时

易到说得花好月好

司机抢单到手抖

用户充钱如流水

  

但现在呢?

易到变难到

司机提现不“易到”

“拿不到钱,以前礼拜一到礼拜五随便哪天都能结费,现在突然发现从礼拜一到礼拜五任何一天都结不了费,它就告诉你网络忙、系统忙、搞不定。”

——易到司机周师傅

打开易到app,申请提取车费,这样的动作司机周师傅每天都要重复好几次,戳戳戳,我戳啊戳……

▲一位易到司机的提现过程

小编这几天在各大社交平台发现,抱怨提现失败的司机遍布全国各地,有司机每天拿着手机等待10点开始、只有5个小时的提现时间,这被他们戏称为“开奖”,但你想中奖那就太难啦。客服电话早在去年就取消了,这费劲的……

  

司机们的吐槽无处不在

  

  

用户打车不“易到”

司机们越担心拿不到钱,就越不敢用易到接单,易到用户也越叫不到车。很多人已经不敢往账户里充钱了。现在有人甚至为了把账户里的钱赶紧用完,4公里加价到70多块也愿意!

“最近我用的比较少,因为他一直叫不到车,有好几个月了。他一直会跳价格,有时候1.9的时候是可以叫到车的,当然也是在之前,有两个多月了。”

——用户戴小姐

从网友的评论看

从去年6、7月份开始就出现了

要加价才能叫到易到车

  

  

而现在是根本叫不到车了

  

  

“充返”却还在继续

  

可一旦把钱充进账户

要想退款

并不容易

有自媒体甚至称

“CEO周航早跑路了”

“CEO周航在易到的全部股份已转让”

对此

易到在官方微博发布声明,予以否认

称“这是恶意攻击,将向公安机关报案”

  

易到背后大老板乐视贾跃亭也激动了

大力顶了一下

  

看到幕后大佬贾跃亭转发

网友们再也忍不住了

上千用户留言求退款

  

然而,就在双方互转声明的两天后

易到用车创始人周航就和乐视

开始了相互拆台的口水战

周航惊爆乐视挪用易到资金13亿

4月17日傍晚,一份易到创始人周航的声明《周航对近期易到相关问题的声明》在网络流传。周航在声明中提及,“据我所知,易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。”

在声明中,周航还透露,他已淡出易到的管理层。作为易到用车的创始人,周航还呼吁易到现在的实际控制人——乐视和乐视创始人贾跃亭,能够站在社会责任的角度,妥善处理好易到的问题。

乐视:周航还领CEO工资,上演农夫与蛇

当日晚间,乐视和易到公司发布联合声明称,周航目前仍为易到二股东及CEO,截至当月仍在易到领取工资,其不实言论影响了易到和乐视的名誉权,已涉嫌诽谤,“堪称农夫与蛇的现代版”。

至于周航所指责的“挪用13亿”,乐视和易到公司解释称,这是在去年11月,在易到单独贷款困难的情况下乐视控股以名下的乐视大厦作为抵押物,以乐视汽车生态内的易到为主体,取得的一笔14亿的联合贷款,当时双方已经明确约定,该笔资金用于包括易到在内的乐视汽车生态的日常经营资金周转,其中,1亿用于易到,13亿用于乐视汽车生态。

  

▲图片来源:@易到 官方微博

周航喊话贾跃亭:解决用户打不到车的问题

4月18日1时24分,周航在微信朋友圈发布信息称,“如果,向我泼脏水能解决司机提现问题,能协调好充值用户打不到车的问题,那好,可以尽管泼多点。”

“我只是希望你(或指贾跃亭)在将脏水泼向我的同时,能够真正意识到并直面易到此刻的困境和问题,期盼你们(或指乐视、易到)能够真正去解决司机和用户的诉求。这样,今天我所做的一切就都是值得的,这就足够了。”周航在这则消息中自称,他并不在乎泼向他的脏水,清者自清。

不过,他未再提及所谓“乐视挪用易到资金13亿”一说。

围观口水战的乘客表示

要么打到车,要么退钱

  

  

  

围观车主表示

我要提现

  

  

  

也有热心网友给大家支招

  

在乐视和周航的争论中,业界或许在探究“乐视到底有没有挪用易到的13亿元”这一问题。但对易到用户或司机来说,恐怕更关心的是“易到的服务究竟什么时候能恢复”。

令人遗憾的是,虽然乐视联手易到发布了声明,但仅仅是针对周航的。至于用户的需求,以及易到当下的实际运转情况,只字未提。从这个角度看,乐视的表态只是“头痛医头,脚痛医脚”的做法,无益于解决易到当下的实际问题。

当然,没有表态并不表示乐视和易到不想为用户解决问题,只是问题太大了,一时半会儿解决不了——这,也是此次事件给互联网企业乃至投资界提的一个醒:当下的商业模式合适吗?

具体来说,易到在发展过程中过度依赖“烧钱”营销。易到之所以能短期积累大量用户,除了初期服务基础不错外,充值后高达80%的返现以及给司机的补贴都“功不可没”。然而,“烧钱”营销的结果虽然是立竿见影增加的用户数量和司机数量,给企业带来的却是实打实的亏损。

除非企业真的“财大气粗”或者有个“财大气粗”的“好爸爸”,否则选择“烧钱”很难“烧”出一个结果。

  

本文综合来源:上观新闻、话匣子、第一财经资讯、每日经济新闻、澎湃新闻、劳动报、新浪微博等

相关作者:任翀、张枭翔、高睿等

编辑:小P


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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